停车场道闸的性能特点
1 、摆杆轴上离合,停电手动快速起杆;来电自动复位。
2 、一种机芯结构,同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧.选择压缩弹簧可避免因弹簧拉断而引起的事故。
3 、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。
4 、自动带闸杆遇阻返回功能。
5 、红外对射防砸(需配对射装置)。
6 、支持外置和内置地感。
7 、开、关、停控制接口(开关信号)。
8 、RS485串口通讯(选配)。
9 、红绿灯接口(选配/AC220V )。
10 、线控、遥控可选。
道闸系统的几种防砸车技术
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,道闸系统,不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,直杆道闸,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,夏津县道闸,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,道闸,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时 采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
姓名: | 王经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 18668988801 |
业务 QQ: | 2850866766 |
公司地址: | 山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心 |
电话: | 0531-88035188 |
传真: | 0531-88031268 |